Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор дома

Кислотно-свинцовые аккумуляторы продолжают оставаться самыми популярными и продуктивными для системы стартерного зажигания в автотранспорте. При правильной эксплуатации АКБ выдерживает до тысячи циклов. Восстановление проводится в спецмастерских, но водители редко пользуются услугой. Можно ли заряжать аккумулятор дома, как правильно установить зарядник и какие последствия могут быть при неправильной подзарядке – далее в материале.

Можно ли заряжать аккумулятор дома

Зарядка аккумулятора в квартире нежелательна, поскольку есть определенные риски для здоровья и безопасности. Лучше устанавливать его в хорошо проветриваемом, нежилом помещении, максимально далеко от места приема пищи и спальни. Если такого помещения нет, оптимальным решением станет сухая, хорошо вентилируемая ванная комната или прихожая.

Зарядка автомобильного аккумулятора на балконе

Если вы выбрали балкон в качестве места для зарядки автомобильного аккумулятора, нужно плотно закрыть дверь в комнату, чтобы пары хлористого мышьяковистого водорода (арсина), сернистого газа и других токсичных паров не проникли в квартиру.

Во время работ нельзя находиться в одном помещении с блоком. Проверяется качество заряда на исходе предпоследнего часа – можно зайти в помещение, проверить параметр пускового, и, если ток снижен на 1-2 А, блок заряжен.

Уже при первых признаках отравления (металлический привкус) необходимо отключить пуско-зарядное устройство из розетки и проветрить квартиру в течение 2-3 часов.

Подготовительные работы и меры предосторожности

Самым неприхотливым остается обслуживаемый аккумулятор WET, который можно заряжать любым зарядником. Кислотные батареи хорошо переносят частые подзарядки, но быстро теряют емкость при глубоком разряде. Обслуживание WET-батареи требует систематического контроля плотности и долива дистиллята.

Перед тем, как начать заряжать АКБ дома, необходимо знать риски, связанные с работой:

1. Взрыв. Выделяется водород, который, смешиваясь с воздухом, образует взрывную смесь. При малейшей искре произойдет детонация этой смеси.
   
2. Вред для здоровья. Кроме водорода, выделяются пары свинца, отравление которыми приводит к потере сознания, тошноте, головокружению. Особенно опасны пары детям.
   

Провода пуско-зарядного устройства кладут таким образом, чтобы не было перегибов кабелей и для того, чтобы случайно их не задеть.

Провода ПЗУ

Чтобы избежать последствий, придерживаются техники безопасности – чего нельзя делать:

1. Использовать возле аккумулятора открытый огонь, курить.
2. Подключать к батарее источник питания под напряжением. Сначала к АКБ подключаются зажимы ЗУ, затем устройство, предварительно настроенное под тип, включается в розетку. Если сделать наоборот, может проскочить искра между клеммами, что приведет к взрыву.
3. Закрывать банки пробками. Для обслуживаемых АКБ предусмотрена или одна общая пробка на все емкости, или для каждой банки своя заглушка. Во время зарядки они должны быть открыты. В необслуживаемых типах предусмотрена одна заглушка вентиляционной шахты, которую нужно вытащить перед работами.
4. Применять высокий ток заряда.
   

Чтобы зарядить аккумулятор автомобиля дома зарядным устройством, потребуется не менее суток. Важно подготовить помещение и обеспечить безопасность себя и родных.

Как правильно зарядить аккумулятор дома

После демонтажа блок устанавливают на ровную поверхность. Проверяется уровень электролита, при необходимости доливается дистиллят. Пластины должны быть покрыты раствором не менее чем на 1 см. Процесс зарядки аккумулятора дома по шагам:

1. Настроить зарядку под оптимальный для данного класса зарядный ток.
   
2. Открыть пробки, вентиляционную заглушку, проверить уровень электролита.
   
3. Присоединить клеммы устройства к батарее, включить зарядное устройство в розетку.
   

Среднее время для зарядки полностью севшего блока – 12ч. О том, что аккумулятор заряжен, свидетельствует выкипание электролита и снижение зарядного (поступающего) тока до 1-1,7 А.

Измерение зарядного тока

Отключается прибор в обратном порядке: вынимается из розетки, с блока снимаются клеммы. Через 20 минут проверяется уровень и плотность, закручиваются пробки.

Заряженный аккумулятор должен постоять минимум 6 часом, потом его устанавливают на машину и запускают двигатель.

Настройка зарядного устройства

Производители обслуживаемых (требуют долива дистиллята, есть технические отверстия для заливки дистиллированной воды) и не обслуживаемых аккумуляторов (в батарею не доливают дистиллят на всем сроке эксплуатации) допускают самостоятельную зарядку, поэтому водитель может восстанавливать работоспособность с использованием зарядного устройства. Правильно выполненные подготовительные работы и соблюдение техники безопасности сведут к минимуму опасные для здоровья последствия.

Хранится блок в заряженном состоянии при температуре 19-20 градусов. Нельзя хранить разряженный АКБ – это приводит к потере работоспособности и быстрому износу. Подзарядное устройство подбирается по типу АКБ:

• WET – обслуживаемые аккумуляторы с открытым жидким электролитом;
• AGM – свинцово-кислотные не обслуживаемые;
• MF, GEL – гелевые, не обслуживаемые.

Не обслуживаемые гелевые блоки закрытого типа подзаряжают специальными зарядными устройствами, разработанными для данного класса, поскольку блок имеет низкий ток саморазряда и не допускает превышения порогового значения. Лучший вариант в домашних условиях – использование зарядника под определенный класс батарейки.

Зарядка гелевого аккумулятора

Если такого нет, подходит универсальный блок, который имеет шкалу: режим WET – для свинцовых блоков с жидким электролитом, AMG – для сухого, GEL – для гелевых. Необходимо выставить оптимальную амперность, которая составляет 10% от общей емкости для кислотных и не более 25% – для гелевых батарей.

Эффективнее зарядить аккумулятор на минимальных амперах – это предотвратит закипание электролита и сульфатацию свинцовых пластин, что увеличит ресурс. Для кислотного блока емкостью (указана на маркировке) 50А/ч выставляется сила пускового тока не более 5 Ампер. Если батарея разряжена полностью, время полной зарядки – 12 часов. Если емкость снижена на 50 %, оптимальное значение будет 2,5 А, время – 10 ч. В оборудовании универсального типа есть функция быстрого заряда. Экстренная подзарядка позволяет восстановить емкость за 2-4 часа, но при этом снижается ресурс. Рекомендуется пользоваться опцией не чаще 1 раза в год.

Режимы зарядки аккумулятора

В инструкции по эксплуатации приводятся данные, какой ток использовать для быстрой и стандартной зарядки. Предлагаем сводную таблицу того, как зарядить аккумулятор различного класса и емкости.

В таблице в разделе «Быстрая зарядка» указано наименьшее значение зарядного тока, максимально допустимая граница – 10% от минимальной величины. Мастера рекомендуют после подзарядки на быстром режиме ставить АКБ на машину не раньше, чем через 1 час – это уменьшит быстрый износ блока. Зарядить аккумулятор – задача несложная, если правильно выбрать помещение и тип зарядника. При зарядке аккумулятора дома самое главное – соблюдение мер предосторожности.