Обзор новоявленного немецкого кроссовера M-класса ML 550

мерсВ последнее время всё большую популярность приобретают кроссоверы. Такие автомобили обеспечивают неплохую проходимость на бездорожье, при этом средний расход топлива таких вездеходов не очень высок. Особенно актуальна покупка такого класса в российских реалиях: дороги у нас далеки от идеалов, а цены на топливо повышаются практически каждый месяц.

Рассмотрим одну из моделей M-класса - новый Мерседес ML-550 (полноценный кроссовер, рассчитанный на 5 человек) .

Техническая составляющая и стоимость модели

Этот зверь оснащён силовым агрегатом с двумя турбинами, объём которого 4,6 литра. Мощность мотора ML-550 – 402 л.с, крутящий момент – до 600Н/м. Трансмиссия автомашины семиступенчатая, автоматическая.

Производитель ML-550 указывает следующий расход горючего: городские условия – 16,8 л, загородный режим – 11,8 л, смешанный тип – 14,7 л. Неплохие показатели, учитывая параметры силового агрегата.

Базовая комплектация обойдётся автолюбителю в 2,95 млн. руб. Для тестирования была взята автомашина с ценой 4,1 млн. руб. с дополнительными опциями: пакет внедорожника, пневмоподвеска и система ACTIVE CURVE, стабилизирующая подвеску.

Интерьер нового кроссовера Мерседес МЛ 550

отделкаСалон с первых минут радует глаз: каждая частичка интерьера покрыта коричневой натуральной кожей. Передние сиденья автомашины просторны и комфортны. Задние сиденья также просторны, 3 человека на них умещаются с легкостью, а вдвоем, если опустить центральный подлокотник, можно просто развалиться, как на диване!

Роскошный облик салона немецкого кроссовера достигнут с помощью опции «Designo». Автолюбитель вправе выбирать цветовую гамму кожаной отделки при покупке автомашины. Кроме коричневого доступны следующие цвета: черный, серый, синий, белый.

Тест-драйв

Автомобиль тестировался как в городских условиях, так вне города (трасса, бездорожье). При первых же остановках на себя обращает внимание система «старт-стоп». Популярная система не только заглушает силовой агрегат при простоях автотранспорта. Если внедорожник движется на малых оборотах, «старт-стоп» вправе отключить часть цилиндров для экономии горючего. Именно этим объясняется такой маленький расход топлива (для машины такаго размера).

Управляемость ML-550 выше всяких похвал: руль крутится свободно, авто резво отзывается на поворачивание рулевого колеса. Некоторым автомобилистам не нравится управление без обратной связи – дорога не чувствуется вообще. Что ж, решать, достоинство это или недостаток только самим автовладельцам.

При поездке по бездорожью кроссовер специально был отправлен в грязь. Суть этого действия – проверка работоспособность системы, которая понижает обороты при движении по вязкой поверхности. Итог проверки: система сработала, автомашина на пониженных оборотах благополучно выехала из трясины.

Тест-драйв новой модели ML-550 показал, что автомашина отлично подходит для езды по ровным покрытиям и бездорожью. Отличная подвеска, легкая управляемость и дополнительные опции помогают автовладельцу не беспокоиться за прохождение сложных участков маршрута. Что же касается серьезного внедорожья, здесь лучше не рисковать, всё-таки ML-550 – кроссовер, а не полноценный джип, и никто не даст гарантию, что в самых суровых дебрях немецкий автомобиль не застрянет.

Вам нужен роскошный премиум-автомобиль с небольшим расходом и неплохой проходимостью по бездорожью? Если не побоитесь стоимости, то приобретайте ML-550. Не забывайте о дополнительных опциях, ведь они существенно улучшают характеристики кроссовера (и кардинально меняют окончательную цену).