Как повлияла смена акцентов седаном Хонда Аккорд на технические характеристики трансмиссии и мотора?

Японская компания всегда стремилась покорить более высокие вершины. Задача на этот раз – привлечь внимание состоятельной взрослой аудитории.

Краткий тест-драйв Хонда Аккорд: изюминки исполнения седана

Увидеть в девятой генерации черты прошлого поколения не удастся. Модель полностью изменила свой внешний имидж. Изображенный экстерьер седана намекает на его предрасположенность к бизнес-классу.

Каждый тест-драйв Хонда Аккорд подчеркивает солидность и классический дух дизайна новинки: никаких резких переходов, только плавные линии. Корпорация резко изменила вектор ориентации – назвать автомобиль молодежным, а именно такая слава кружилась вокруг прежних генераций, будет некорректно.

Выросли у Honda Accord и технические характеристики кузова. Линейные размеры увеличились во всех направлениях, что добавило просторности салону транспортного средства:

• длина возросла на 135мм (4890 мм);
• добавилось 25 мм в росте (1465 мм);
• конструкция стала шире на 10 мм (2083 мм);
• колесная база прибавила 70 мм (2775 мм).

Интерьер избавлен от всякого рода ярких вставок. Предпочтение отдано в сторону умеренной тональности. Поклонники модели сразу заметят отсутствие известного трехспицевого руля. В целом, здесь все продумано с точки зрения удобств премиум-сегмента:

• отсутствие ярко выраженной боковой поддержки сидений;
• широкий подлокотник;
• отчетливо читаемая комбинация приборов с умеренной подсветкой;
• качественная шестиполосная аудиосистема;
• технология HFT Bluetooth, позволяющая безопасно решать вопросы с деловыми партнерами по телефону;
• мультиинформационый дисплей.

Мероприятия, повлекшие за собой изменение силового элемента Хонда Аккорд нового поколения

Характерную и давно знакомую спортивность для этого автомобиля инженеры решили не искоренять, а наоборот – приукрасить. Гамма комплектаций дополняется такими двигателями:

• 2,4 L i-VTEC;
• 3,5 L i-VTEC VCM (впервые доступен отечественному потребителю).

При взгляде на подкапотное пространство сразу бросается в глаза модное название Earth Dreams. Под совокупностью букв подразумевается применение комплекса мероприятий для улучшения технических характеристик новых моторов;

• применение новых отделочных методов для обработки поверхностей трущейся пары поршень-цилиндр;
• оптимизация работы камеры сгорания (высокая эффективность доработки доказана возможностью использования бензина АИ-92);
• новая конструкция поршневых колец.

Поспособствовала инновационная технология и повышению экологичности выхлопных газов. Теперь машина удовлетворяет жестким нормам ЕВРО-4.

Разбираем максимальные возможности технических характеристик обновленной Honda Accord по полочкам

Вариант с 3,5 литровым мотором доступен только в самых дорогих комплектациях:

• Executive 3,5;
• Executive 3,5 + NAVI.

Более мощная силовая установка оснащена системой принудительного отключения цилиндров для экономии топлива VCM. Такой ДВС может работать только в паре с шестиступенчатой АКПП, обеспечивая Honda Accord такие технические характеристики:

• расход топлива в процессе комбинированного движения по городу и трассе – 9,1 л/100 км (один из лучших результатов, учитывая вес в 1640 кг);
• максимальная мощность в 282 л.с. достигается при вращении коленчатого вала с частотой 6200 об/мин;
• наибольшая величина момента пары сил, приложенных к передним колесам (342 Нм), достигается при 4900 об/мин.

Настройки технических характеристик тормозной системы проведены не лучшим образом. Доказательство – полное отсутствие информативности на педали: усилие во всем диапазоне перемещения одинаковое.

Пользователи отмечают, что работает автоматическая коробка незаметно и нареканий не вызывает. При активировании спорт-режима, автомобиль демонстрирует агрессивность: педаль акселератора сразу становится чувствительной.

Характеристики адаптивного усилителя рулевого управления EPS более приспособлены для тесных городских условий: «баранка» достаточно легко вращается. Из-за этого немного утеряна традиционная резкость реакций, характерная для всех прошедших поколений.

Смотрим видео тест-драйва автомобиля и определяем неописуемое

Оценить дизайн в полной мере помогут специально подготовленные ролики, которые изготовлены экспертами по оценке технических возможностей и дизайнерских разработок. Стоит отметить, что различные видео тест-драйвы базируются на определенной комплектации, гамма которых немалая:

• Elegance 2,4;
• Sport 2,4 МТ;
• Executive 2,4;
• Sport 2,4 АТ;
• Sport 2,4 «Types Pack» АТ
• Executive 3,5;
• Executive 3,5 + NAVI

Популярный молодежный спортивный автомобиль превратился в мускулистый представительский седан, который стремится подвинуть устоявшихся конкурентов Toyota Camry и Nissan Teana. Обнаружить традиционный острый клин, вершина которого располагается посередине решетки радиатора, не удастся.