Обновленному баварцу BMW X5 не сойти с олимпа люксовых кроссоверов

X5В мире престижных автомобилей создалась определенная тенденция. Балом правит узкий круг производителей, создающий высокотехнологичный и качественный продукт.

Одним из них является бренд из Баварии - Bayerische Motoren Werke или коротко BMW. В последнее время он славится производством автомобилей с отточенной управляемостью, сложнейшей конструкцией и обилием электронных помощников.

Самым легендарным и желанным представителем для фанатов этой марки выступает модель X5. Она является воплощением брутальности и совершенства конструкции, а выверенные до мелочей настройки шасси дарят своим обладателям те эмоции, за которые так любят этот бренд.

Особенности BMW X5 в новом кузове F15

В августе 2013 года стартовали продажи третьего поколения легендарного BMW X5. Кроссовер обзавелся новым дизайном, который в сравнении с предыдущим кузовом E70 стал больше и длиннее в размерах, но менее агрессивным внешне.

Этот факт немного расстроил некоторых поклонников немецкого бренда, но вероятно не оставит равнодушным новых покупателей, превратив их в фанатов БМВ.

новый кузов Стоит отметить, что обновление внешнего вида имело и функциональный характер, так конструкторами был достигнут лучший в классе показатель коэффициента аэродинамики, равный 0,31.

Таких успехов удалось достичь благодаря применению в передних крыльях автомобиля специальных воздуховодов, которые способны перенаправлять воздушные потоки по специальным каналам.

Кроме этого, изменения затронули переднюю и заднюю оптику, ”ноздри” решетки радиатора и другие элементы экстерьера.

Гамма силовых агрегатов

На момент начала продаж X5 в новом кузове, покупателям доступны следующие версии двигателей:

1. xDrive50i с бензиновым мотором V8 объемом 4,4 л. Его мощность составляет 450 л.с., а крутящий момент равен 650 Нм. До сотни км автомобиль разгоняется за 5 секунд.
2. xDrive30d с модернизированным шестицилиндровым дизельным агрегатом в 3 литра. Его характеристики выглядят намного скромнее - 258 л.с., 560 Нм, и 6,9 секунд на первую сотню километров. На данный момент это самая слабая версия в гамме.
3. M50d с шестицилиндровым турбодизельным двигателем этого же объема, оснащенным тремя турбинами, подхватывающими на всем диапазоне оборотов. Технические характеристики выглядят значительно лучше - 381 л.с., 740 Нм, а динамика для дизельного кроссовера ураганная - 5,3 секунды до сотни.

Для данных версий в качестве штатной трансмиссии используется восьмиступенчатый автомат, обладающий спортивной скоростью переключения передач.

салон 

салон 

Интерьер баварца

Примечательно, что F15 может быть оборудован тремя рядами сидений, являясь при этом семиместным кроссовером. Однако у третьего ряда существует ограничение по росту - не выше 1,5 метров. Этот момент делает последний ряд исключительно детским.

Как и предыдущая модель, новинка оснащена мультимедийной системой iDrive, информация от которой выводится водителю на огромный экран размером 10,25 дюйма.

Некоторые электронные помощники новинки

1. Система "автономной парковки" поможет припарковать автомобиль таких размеров с первого раза, что было бы нелегко в современных городских джунглях. Она не только выбирает подходящее для этого место, но и управляет рулем и педалями.
2. Система "активной защиты" задействует в случае возможного столкновения целый ряд электронных систем. При этом спинка сидения пассажира принимает вертикальное положение, люк и все оконные проемы экстренно закрываюся, активируются преднатяжители у ремней безопасности.

Подводя итоги

BMW X5 в новом кузове является высокотехнологичным продолжением серии. Он, как и прежние модели, способен дарить самые яркие эмоции от по-немецки точного управления.

Несмотря на свою мощь и габариты автомобиль стал еще более экономичным, выступающим в классе кроссоверов на позициях лидера. Как и прежде F15 - это эталон хорошего вкуса, невероятной мощности и уникальной управляемости.