Ford Fiesta возвращается: основные параметры модели последней генерации

форд фиестаБезграничная популярность седанов средней ценовой категории практически свела на нет сектор компактных хэтчбеков. И если General Motors совсем свернула свою активность в России, то Ford наоборот – организовал полный сборочный цикл Fiesta в Набережных Челнах, причем обеих конфигураций. Автомобиль удачно сочетает не только передовые технологии и продуманный дизайн, но и тщательно адаптирован к условиям эксплуатации в России.

Доступные комплектации

Стремительный дизайн Форд Фиеста и технические характеристики новой модели сразу же пришлись по нраву отечественным автомобилистам. Также они называют еще один немаловажный фактор – большой выбор комплектаций:

• Ambiente;
• Trend;
• Trend Plus;
• Titanium.

Базовый набор опций довольно внушителен и доступен уже за 449 000 рублей, в его список входят:

• передние стеклоподъемники;
• система заправки Ford Easy Fuel;
• наружные зеркала с подогревом, электрорегулировкой и повторителями поворотов;
• передние подушки Airbag и система ABS;
• аудиоподготовка, включающая 2 динамика;
• электроусилитель руля.

О таких опциях, как регулируемые по высоте рулевая колонка и кресло водителя и говорить не приходится – это уже обязательные функции для уважающего себя и клиента производителя. Следующая по оснащенности комплектация Trend может похвастаться бортовым компьютером, кондиционером и шикарным аудиопакетом, состоящим из CD/MP3, AM/FM-радио и 6 динамиков.

Новый Форд Фиеста в топовой комплектации хорош не только техническими характеристиками, но и оснащен всем необходимым для комфортной и безопасной езды:

• дневные ходовые огни на светодиодах;
• стеклоочистители с датчиком дождя;
• датчик света;
• климат-контроль;
• зеркало заднего вида с автоматическим затемнением;
• системы ESC и HLA;
• мультимедийный комплекс Sync с голосовым управлением и Bluetooth;
• боковые подушки Airbag.

Функция вызова экстренной помощи Emergency Assistance дает возможность в трудную минуту оперативно выйти на связь со спасательной службой практически любой европейской страны. Информация о местоположении машины передается на местном языке при помощи мобильного телефона в случае срабатывания клапана отсечки подачи горючего или подушек безопасности.

Экстерьер Ford Fiesta и габаритные параметры автомобиля

салон Форд ФиестаНа всех доступных фото нового автомобиля в глаза сразу же бросается кардинально изменившаяся передняя часть, а именно – широкая радиаторная решетка, которая придает авто некую «породистость» по сравнению с предыдущими моделями. Немного поменялась форма переднего бампера, где для «противотуманок» сделали стильные карманы, одновременно уменьшив воздухозаборник.

Эксперты положительно оценили следующие элементы наружного оборудования:

• задержка выключения фар;
• дворник заднего стекла;
• дворники лобового стекла с регулировкой интервала прерывистой очистки;
• дополнительный верхний стоп-сигнал.

Так как новый автомобиль базируется на унифицированной платформе, то технические характеристики кузова Форд Фиеста мало чем отличаются от предшественника. Вот основные габаритные параметры хэтчбека (размеры седана представлены в скобках):

• длина – 3969 (4406) мм;
• ширина – 1722 мм;
• высота – 1495 (1475) мм;
• расстояние между осями – 2489 мм;
• клиренс – 160 мм.

Благодаря адаптации к российским условиям, автомобиль получил довольно солидный дорожный просвет. Также производитель предлагает на выбор несколько вариантов дисков размером от 15-16 дюймов, которые способны подчеркнуть индивидуальность данной модели.

Основные технические характеристики моторов Форд Фиеста шестой генерации

Автолюбителям России доступны только двигатели объемом 1,6 литра, но с различными мощностями:

• 85 л.с. – крутящий момент 135 Нм;
• 105 л.с. – крутящий момент 148 Нм;
• 120 л.с. – крутящий момент 148 Нм.

Расход горючего у всех одинаков – 5,9 л на 100 км пробега при смешанном цикле передвижения. Существует некоторая разница в максимальной скорости, которая начинается для самого слабого мотора с 171 км/ч и заканчивается 188 км/ч у 120-сильного экземпляра.

Именно последний вариант силового агрегата под маркой Duratec Ti-VCT вызывает у настоящих ценителей Ford истинное уважение. И, нужно заметить, не зря. Конструкторская мысль смогла сделать из стандартного 1,6 Duratec настоящий шедевр.

Помимо изменения газораспределительных фаз была использована модифицированная прошивка, а также установлен измененный впускной коллектор. Как заявляет производитель, новый мотор Форд Фиеста со своими техническими характеристиками способен на ресурс до 250 000 км пробега.

Седаны с силовым агрегатом 85 л.с. агрегатируются только механической КПП с 5-ю ступенями. Модели с двигателем 105 л.с. могут быть укомплектованы как «механикой», так и фирменной шестидиапазонной АКП Powershift. Топовый мотор на 120 л.с. продается только с «автоматом». Все агрегаты способны работать на бензине отечественного производства АИ-92.