Современная автосигнализация, доступная по каналам мобильной связи

Автомобильная GSM сигнализация стабильно приобретает всё большее число поклонников. Мобильный сервис существенно расширяет возможности охранной системы и, как показывает практика, обеспечивает более выраженным комфортом. Если в случаях с обычным мобильным телефоном схема работы устройств понятна, каким образом работает GSM сигнализация, как построена схема процесса? Судя по общей технической характеристике мобильного модуля, охранная сигнализация, имеющая подобный встроенный модуль, приобретает все свойства охранно-поискового устройства.

Свойства эффективной охраны обеспечивает электронная схема блока GSM, тогда как свойства поискового характера приобретаются благодаря электронной схеме блока GPS. Наличие свойств мобильной связи уже не ограничивает такого параметра охранного автомобильного устройства, как дальность передачи и приема рабочих сигналов. Фактически, прием и передача данных могут вестись на всей территории, где доступны услуги операторов сотовой связи.

Современная GSM сигнализация: схема рабочего процесса

Собственно, схема рабочего процесса сигнализации практически ничем не отличается от схемы процесса обычного телефонного разговора. Единственное отличие – в качестве собеседника выступает личный автомобиль, точнее – охранная сигнализация автомобиля. На телефон владельца авто поступают голосовые оповещения, либо оповещения формата SMS. Любое из таких оповещений содержит информационные данные о состоянии транспортного средства. Пользователь сервиса волен выбрать для себя конкретный вид оповещения и определить этот вид в настройках системы.

Сервис обеспечивает дозвон на номер сотового телефона, если имеет место любое из следующих событий в условиях функционирования охранной системы:

• разблокировка дверей салона
• разблокировка капота и доступ к двигателю
• отпирание крышки багажного отдела
• активация цепи зажигания
• снятие ручного тормоза (активация тормозной педали)
• срабатывание любого из контрольных датчиков

Помимо этих событий, владелец автомобиля может получать оповещения информационного характера относительно низкого заряда аккумуляторных батарей, а также о попытках дозвона с другого номера телефона, не зарегистрированного в системе.

Регистрация телефонных номеров

Автомобильная GSM сигнализация и функциональная схема процесса предусматривают регистрацию в системе нескольких телефонных номеров. Один из регистрируемых номеров получает статус мастер-номера (основного), другие регистрируются как дополнительные. Что интересно, схема управления сигнализацией позволяет использовать любой незарегистрированные телефонный аппарат. Правда, доступ для таких номеров имеет значительные ограничения по функциональным возможностям. К тому же, доступ с аппаратов без регистрации, а также с тех, что зарегистрированы как дополнительные, требует идентификации по паролю. Абсолютно никаких ограничений не имеет основной телефонный номер. Вход в систему с этого номера выполняется без пароля.

Блок-схема и принципиальная схема сигнализации GSM/GPS

Блок-схема автомобильной сигнализации, оснащенная мобильным функционалом, отличается от схемы традиционной охранной сигнализации лишь тем, что имеет дополнительный модуль (или два модуля). Модули GSM и GPS объединяются с главным управляющим блоком (микропроцессором) посредством электрических и сигнальных цепей, обеспечивая создание управляющего канала. Все остальные элементы подключаются стандартно – контрольные датчики на входные каскады микропроцессорного блока, исполнительные устройства на выходные каскады микропроцессорного блока.

Принципиальная электрическая схема модулей мобильной связи представляет собой сложный набор электронных компонентов: микросхем, транзисторов, конденсаторов, резисторов. Электронной схемой обеспечивается преобразование сигналов переданных по каналам мобильной связи в сигналы, пригодные для восприятия микропроцессорным модулем сигнализации.