Ауди A4: престижность и респектабельность

оптикаПохоже, что Ауди A4 появился на свет только для того, чтобы разрушить стереотипы. В этой машине органично сочетается, казалось бы, несовместимое. Многие считают, что среднеклассный седан по определению не может быть роскошен. Однако так думают только те, кто не побывал внутри А4.

По всей вероятности, создатели поняли, как соединить в одной машине премудрости геометрии с тонкостями подбора материалов и технологическую строгость с представительской роскошью. У Audi A4 технические характеристики − одни из самых впечатляющих среди седанов D-класса. Таков результат поистине алхимических изысканий немецких конструкторов.

Она является наследницей и правопреемницей "бочки", выпускается с ноября 1994-го года. Существуют передне- и полноприводные модификации автомобиля с продольным размещением силового агрегата. Изначально было представлено шесть версий четырехдверного седана с различными типами бензиновых двигателей:

• Четырехцилиндровый 101-сильный мотор с объемом рабочей камеры 1,6 л
• Пара турбонаддувных 1,8-литровых агрегатов мощностью в 125 и 150 сил
• Два шестицилиндровых V-образных двигателя мощностью в 174 «лошади» и объемом 2,6 и 2,8 литра.

а4Всеми силовыми установками, кроме самой маломощной, комплектовалась и специальная полноприводная версия Куатро, серийное производство которой было развернуто в том же 1994-м году. A4 первых лет выпуска славилась не только достаточно резвыми бензиновыми агрегатами, но и мощными турбодизелями, выполненными по технологии TDI с системой непосредственной топливоподачи и нагнеталем изменяемой геометрии.

Такая богатая моторная гамма обусловила и разнообразие тяговых качеств, технических характеристик и ходовых параметров. Например, 110-сильный турбодизель AFN обеспечивал высокую экономичность – машина с ним под капотом на сто километров сжигала всего 6,9 литров топлива при гибридном режиме движения, что было в те времена просто отличным показателем.

Новая генерация

В 2007-м году концерн из Ингольштадта вывел на рынок новое поколение седана. Автомобиль сохранил общие черты фамильной преемственности, но при этом значительно улучшились и осовременились все его основные характеристики. Стал просторнее салон, освежилась и облагородилась внешность, оснащение тоже отличалось большим богатством и разнообразием. В принципе эта версия уже содержала ярко выраженные черты премиальности.

В течение многих лет А4 остается рыночным локомотивом немецкого концерна, обеспечивая ему около 30% от общего объема продаж. Облик машины получил серьезные дизайнерские изменения:

• Обновленные фары
• Бампер с агрессивно раскрытым зевом воздухозаборника
• Элегантные высокотехнологичные выштамповки, рассекающие боковые плоскости корпуса

Что же касается технических характеристик седана  A4 2007-го модельного года, то автомобиль оснащался пятью типами силовых установок: парой бензиновых (один с прямым впрыском и турбонаддувом) мощностью 160 и 265 л.с. Инновационные технологические разработки и мощные немецкие традиции двигателестроения позволили снизить потребление топлива на 15%, уменьшить токсичные выбросы и повысить спиновой момент, что сделало эти двигатели чрезвычайно эффективными, экологичными и экономичными.

Самая слабая установка дизельного типа – двухлитровый 143-сильный мотор TDI. Также «четверка» образца 2007-го года оснащается двумя турбодизельными агрегатами, имеющими значение мощности в 190 и 240 сил. В них уже была внедрена технология modern commons rain с топливным насосом высокого давления (1600 бар) и одной распределительной магистралью на ряд цилиндров.

Чем интересна данная система, так это электрическим напряжением, подаваемым в момент впрыска на специальный керамический компонент пьезофорсунки, что вызывает изменения его кристаллической структуры. С таким двигателем поставляется шестиступенчатая МКПП, бесступенчатый вариатор «Мультитроник» либо автоматика с шестью скоростями.

Технические характеристики рестайлингового седана Audi A4 2013-го года

Какой бы популярной, успешной и продаваемой не была модель, но время неумолимо движется вперед, а значит приходит срок для дизайнерского освежения и технического обновления автомобиля. Рестайлинговую версию оснастили:

• Более жесткими упругими элементами подвески
• Целой гаммой новых двигателей
• Электроусилителем рулевого управления
• Активным дифференциалом, устанавливаемым на полноприводные модификации опционально.

Благодаря нововведениям и усовершенствованиям технических характеристик машина отличается хорошей курсовой устойчивостью, отменной управляемостью, уверенным вхождением в повороты и стабильностью поведения на высоких скоростях. В какой то мере это – эталонный автомобиль в своем классе.

Базовым мотором для нее считается 1,8-литровая 120-сильная установка TFSI, комплектуемая шестиступенчатой «механикой» или вариатором «Мультитроник». В таком сочетании машина набирает «сотню» за десять с половиной секунд. Максимальный показатель скорости составляет 218 км/ч. В комбинированном цикле двигатель сжигает 7,4 литра топливных материалов.