Ремонт и обслуживание

Скачут обороты двигателя на холостом ходу: что делать?


Если наблюдаются скачки оборотов на холостом ходу, проблема наверняка кроется в системе автоматического питания. Такая беда «приключается» с автомобилями с электронной системой впрыска, которая не успевает совершить расчет топлива, идущего под поршень. Кроме этого, компьютер перестает контролировать датчики положения заслонки дросселя, что нарушает стабильность холостых оборотов.

Нередко обороты скачут из-за того, что подсасывает воздух в камере сгорания.

Скачки оборотов на холостом ходу: симптомы и причины

Сразу после старта "движок" работает на прогрев. Через некоторое время, когда мотор прогревается, он переходит в штатный режим работы.

Во время прогрева скачки оборотов на холостом ходу – это нормально! Это выглядит так: водитель плавно нажимает на педаль газа, затем отпускает ее – но изменения оборотов не происходит. Сначала обороты высокие, затем они падают до такой степени, что "движок" глохнет. Потом мотор опять активируется – и всё повторяется по кругу.

Иногда это явление пропадает после прогрева мотора. В других случаях данная неисправность проявляет себя все время. Здесь уже не нужно рассчитывать, что проблема решится сама собой – лучше ехать в СТО.

Появление неисправности можно связать с изменением состава топливной смеси. Количество возможных неисправностей топливной системы, которые могут привести к образованию плавающих оборотов, очень велико. Придется проверить следующие компоненты:

  • датчик холостого хода;
  • датчик коленвала;
  • топливный насос;
  • датчик спидометра.

Обязательно надо учитывать тип мотора и систему его питания.

На дизельном моторе

Обычно диагностика неисправностей показывает: скачки в работе силового агрегата связаны с обеднением дизельного топлива. Вероятные причины таковы:

  1. Регулировка ХХ произведена некорректно.
  2. Жиклеры или каналы, по которым поступает топливо, загрязнились.
  3. Сломался электромагнитный клапан.
  4. В результате попадания лишнего воздуха состав топлива изменился.
  5. На заслонке дросселя появился масляный налет, который не дает ей нормально функционировать.

Причиной неравномерной работы дизельного мотора бывает и поломка насоса для подачи топлива. Лопасти ТНВД могут получить механические повреждения или подвергнуться коррозии. В этом случае плавающие обороты проявляются как на холостом ходу, так и на пониженных оборотах.

На инжекторе

В машинах, на которых установлена принудительная подача топлива, причина обычно кроется в электронном блоке, отвечающем за впрыск топливной смеси. Его работа основывается на показаниях датчиков. Перепады оборотов мотора происходят из-за некорректных данных, поступающих от датчика расхода топлива. В результате воздух приходит в инжектор в гораздо больших количествах, чем необходимо.

Излишки воздуха приводят к тому, что ЭБУ начинает подавать команду инжекторным клапанам открыться – тогда начинается подача топливной смеси. Топливо сгорает, происходит скачок оборотов мотора. После сгорания бензина обороты опять начинают падать.
В случае с инжекторными моторами причины могут быть и другими:

  • свечи зажигания засорились или пришли в негодность;
  • электрическая проводка получила повреждения;
  • вышел из строя РХХ;
  • поломалась система выхлопа газов;
  • вентиляция картера засорилась.

Что делать, если прыгают обороты на холостом ходу?

При проблемах с бензиновым двигателем нужно проверить карбюратор - точнее, его электромагнитный клапан. Неисправный клапан меняют. Если дело не в клапане, можно попробовать почистить жиклеры. Если скачут обороты двигателя на холостом ходу, нужно настроить корректную подачу топлива в поплавковую камеру.

На инжекторных двигателях проверку лучше начать с РХХ. Используют мультиметр. Неисправный регулятор меняют. Также проверить нужно и ДМРВ. Стоит исследовать выпускной и рециркулирующий клапаны, для чего также применяют мультиметр.

Проверке и замене подлежат такие узлы:

  • система зажигания (свечи проверяют специальным пистолетом);
  • камера сгорания (проверяют на наличие нагара и чистят);
  • дроссель (проверяют на наличие масляных отложений);
  • высоковольтная проводка.

Если понять, почему происходят прыжки оборотов мотора на ХХ, решить проблему получится гораздо быстрее. Обратитесь за диагностикой своевременно – тогда удастся избежать серьезных поломок двигателя!

admin от 3-05-2018, 15:51 0

Похожие публикации


Эксплуатация и ремонт ваз 2101: регулируем карбюратор
Читать далее...
Барахлит двигатель? Проверьте настройку карбюратора
Читать далее...
Система рециркуляции отработанных газов на современных автомобилях
Читать далее...
Как самостоятельно произвести регулировку карбюратора для скутера
Читать далее...
Почему сломался "Солекс"?
Читать далее...

Комментарии0

Комментариев к статье "Скачут обороты двигателя на холостом ходу: что делать?" пока нет.

Добавить комментарий