Купе Mercedes-Benz полностью оправдывают одноименный маркетинговый термин

Обширный модельный ряд автомобилей Mercedes-Benz характерен тем, что полных семь позиций из шестнадцати имеющихся, предоставлены конструкциями класса купе. Немецкие автомобили Мерседес, фотографиями которых можно бесконечно любоваться на официальном сайте компании, поистине завораживают неповторимым обликом.

Во всяком случае, именно так предполагают немцы – создатели классов: «C», «CL», «CLA», «CLS», «E», «SLS». Посмотрим же, насколько желаемое соответствует действительному.

Немецкие автомобили Мерседес купе: фото внутреннего мира

slsВнешний вид любого предмета может сыграть решающую роль в части генерации неких выводов. Люди порой забывают даже о собственном существовании, настолько увлекательным может быть предмет рассмотрения. Coupe С-класса яркий тому пример. Что же, посмотреть действительно есть чего. Дизайн по вариациям спортивной темы - достаточно редкое явление образа современных моделей авто.

А умелое сочетание спортивных штрихов, компактных пропорций и удлиненного силуэта – это вообще исключение из правил. Однако немцы добились своего и получили реальный образ.

Полным завершением всё того же образа отличаются разработки класса CL и при этом выделяются высокими скоростными качествами. Динамическим превосходством, не иначе, берут за душу CL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY, CL 500 BlueEFFICIENCY, а также CL 63 AMG. Кстати, превосходство на трассе обеспечивает совершенно новая разработка 8-ми цилиндрового мотора. Уменьшенный рабочий объём цилиндров положительно отразился на экономии топлива. При этом существенно снизились вредные выбросы, а уровень мощности только увеличился.

Продолжение движения от класса до класса

Однако движение вперед на этом не заканчивается. На очереди coupe класса CLA, показывающие, насколько прогрессивным может стать дизайн, насколько совершенными могут быть инновационные технологии. Атмосфера внутри салона имеет огромное значение для владельца. Мерседес CLA 200 и CLA 250 – это атмосфера домашнего уюта и полноценного управления. Данный класс отличается ещё и многовариантным дополнительным оснащением, что делает возможным удовлетворить практически любые потребительские запросы. Кажется, немцы здесь даже немного перестарались.

Автомобиль на фото выглядит безопасным автомобилем, однако лучше действительно перестараться, но сделать его таким же и в реальных условиях вождения. В принципе, весь модельный ряд немецких купе обладает высоким уровнем безопасности. Класс CLS выделяется лишь тем, что здесь впервые применен полный светодиодный источник света для головных фар. Или же они оснащаются пакетом вспомогательных систем и серии PLUS, степень безопасности увеличивается до максимально возможного уровня. О каких именно системах идёт речь? Пожалуй, об этих:

• DISTRONIC PLUS (адаптивный круиз-контроль)
• PARKTRONIC (облегченная комфортная парковка)
• ATTENTION ASSIST (контроль усталости водителя)
• BAS PLUS (экстренное торможение)
• NIGHT VIEW ASSIST PLUS (система ночного видения)

Новый Е-класс coupe, безусловно, мало чем отличается от родственников, плюс обеспечивает комплекс мер, оптимизирующих эксплуатацию автомобиля. Экономия топлива ещё ни для кого не являлась излишеством, а экологическая чистота – это сегодня один из модных принципов современности. Модели Mercedes E 200, E250, E 300 наглядно демонстрируют возможности комбинации экономичных двигателей с решениями, направленными на увеличение аэродинамических свойств и энергии управления. Экономичные двигатели – это соответственно разработки из серии BlueDIRECT V6 и V8, где непосредственный впрыск горючего, снижение уровня выбросов, сокращение расхода топлива.

Несколько простых упоминаний о coupe Mercedes-Benz SLS AMG

Что же, под занавес остается лишь вспомнить суперкар Mercedes-Benz SLS AMG. Само технологическое совершенство в образе coupe от немецких исполнителей. Чего только стоят одни двери салона, так называемые «крылья чайки». Автомобиль действительно способен лететь словно птица. Полетишь, когда под капотом 570 лошадей, под руками и ногами коробка на семь ступеней с двойным сцеплением, а под днищем спортивная подвеска.