Коварности правил дорожного движения могут настигнуть, когда этого совсем не ждешь

Порой на дороге случаются такие ситуации, в которых сразу и не разберешь: кто прав, а кто виноват. Печально, что чаще всего свою невиновность приходится доказывать.

Инспектор дорожно-патрульной службы, как известно, является представителем власти, а в нашей стране у кого ее больше, тот и прав. Вот и получаются инциденты, в которых чего-то добиться становится очень трудно.

Совершение обгона под знак "обгон запрещен". В чем может быть подвох.

Казалось бы, что тут может быть сложного - в зоне его действия обгонять нельзя, но не все на самом деле так однозначно.

Допустим такую ситуацию, при которой действие разворачивается на ремонтируемом участке дороги. Чаще всего, в таких случаях соответствующие службы устанавливают целый ряд дорожных обозначений.

Среди них с легкостью можно отыскать знак "обгон запрещен", под который обгон совершать категорически нельзя. Как раз в начале этого участка он и установлен.

Вся сложность и коварство заключается в том, что ширина этой дороги объективно позволяет с запасом двигаться четырем потокам автомобилей, по два в каждом направлении.

Полотно совсем свежее, без разметки, в крайней правой полосе движется автомобиль и Вы решаете его опередить. На Ваш взгляд, совершается именно эта процедура.

Напомним, что обгон отличается от опережения тем, что первый влечет за собой выезд из занимаемой полосы в полосу встречного движения, а во втором случае производится опережение попутнодвижущегося транспортного средства.

И вот взмах полосатого жезла и инспектор обвиняет Вас в довольно неприятном нарушении, за которое можно даже поплатиться водительским удостоверением.

Как видим, ситуация не из области фантастики и попасть в нее может каждый. О том как себя при этом вести предлагаем ознакомиться ниже.

"Подводные камни", которые необходимо знать

Согласно правилам дорожного движения, при отсутствии разметки водитель должен мысленно определить линию оси, которая разделяет встречные потоки. Соответственно, какой бы широкой дорога не была, в итоге получается две полосы.

При составлении инспектором протокола следует аргументировать свою точку зрения путем зарисовки схемы движения: укажите полосы, положение Вашего авто, все что посчитаете нужным. Это можно сделать в любом свободном месте данного документа.

Далее Вам необходимо произвести фотосъемку места происшествия для того, чтобы обосновать, что количество тех самых полос более одной в каждом направлении и, соответственно, ни о каком выезде на "встречку" речи не идет.

Сначала попросите это сделать инспектора и приобщить снимки к протоколу. Если он отказывается это делать, то сделайте это самостоятельно.

В объяснении следует написать, что имеется схема, которую отказался подписывать инспектор, а также определенное количество фотографий, на одной из которых должен быть патрульный автомобиль и были разборчивы его номера.

Имеющаяся судебная практика свидетельствует о том, что совершение обгона под знак "обгон запрещен" влечет за собой лишение прав только в случае, если пересекается двойная сплошная линия разметки, которой в данной ситуации нет и в помине.

Пару слов о морали и выводы рассмотрения

В случае неудачного стечения обстоятельств, а именно попадания в похожую историю, помните о том как нужно действовать и выполняйте все указанные выше пункты.

Это повысит шансы доказать свою невиновность в суде, и сохранит водительское удостоверение в целости и сохранности. Кроме того, отстояв свои права, Вы не допустите произвола исполнительной власти.

Поэтому, если Вас остановят и попросят засвидетельствовать отказ водителя подписывать протокол, ситуация которого повторяет разобранную выше, то не пожалейте времени и сил написать в документе, что имеется письменное несогласие водителя по данному вопросу.