Выбираем автомобиль класса CUV

На дорогах любого города можно увидеть все большее количество автомобилей класса CUV. Их не пугает низкое качество дорожного полотна в сочетании с зимними погодными условиями. Эти машины без проблем позволят выехать на природу и съездить в «глухую» деревушку, где след асфальта уже давно простыл.

Кроссовер, по сути, тот же универсал, только с увеличенным дорожным просветом. Подвеска акцентирована на движение преимущественно по дорогам общего назначения, в отличие от внедорожников.

Сочетание высокого клиренса и динамики обычного седана или хетчбэка привлекает все больше автолюбителей. Чтобы определиться в вопросе, какой же современный кроссовер лучший, следует условно разбить ассортимент транспортных средств этого класса на три категории:

1. Бюджет.
2. Средний.
3. Премиум.

Такое деление обусловлено ориентацией автопроизводителей на слои общества с разным доходом.

Бюджетные решения в разряде Crossover Utility Vehicle (CUV)

Основательную позицию в этом сегменте держат китайские производители. За смешную цену они готовы предоставить те возможности, которые доступны «средней» нише. Для данного ряда доступны механические и автоматические коробки передач, полный привод, система курсовой устойчивости и ABS.

Яркими представителями являются:

• SsangYong Actyon;
• Great Wall Hover H6;
• Great Wall Hover М2;
• Great Wall Hover М4;
• Geely EX7;
• Lifan X60;
• Chery Tiggo.

Рено ДастерОтличным вариантом, по соотношению цена-размеры, является машина французского производителя Renault Duster. Недалеко расположился и чешский представитель – Skoda Yeti.

Отлично «подогретый» кроссовер укомплектован всем, что необходимо для безопасной и комфортной поездки.

Верхушку айсберга верно держат корейские компании Kia и Hyundai. Отличное качество комплектующих, новая линейка дизельных силовых установок, спортивный дизайн интерьера и экстерьера привлекают многих.

Золотая середина, или Какой кроссовер лучший в пределах до 2 млн. руб.

Эта категория «многонациональна», здесь можно встретить французские, японские, немецкие и другие автомобили. Они имеют более богатую комплектацию, чем предшественники, даже где-то вплотную подобрались к элитному классу. К лидерам сегмента относятся:

• Opel Antara 2.4;
• Renault Koleos 2.5;
• Volkswagen Tiguan 1.4 TSI;
• Toyota RAV4 2.0;
• Mitsubishi Outlander XL;
• Ford Kuga 2.5;
• Nissan Qashqai 2.0;
• Chevrolet Captiva 2.4 MT.

Как видим, в данном сегменте царит жестокая конкуренция, что должно только радовать потенциального владельца. Именно тут становятся доступны новейшие разработки уровня премиум-класса.

Например, инновационная электронная система управления полным приводом на Opel Antara самостоятельно выбирает режим в соответствии с дорожным покрытием.

Фольцваген ТигуанБазовый набор Volkswagen Tiguan 1.4 включает климат контроль, 4 подушки безопасности, ABS и ESP, обогрев передних сидений и аудиосистема. Согласитесь, неплохой набор. Компания Mitsubishi предлагает в стартовой версии двигатель объемом 2 л, а любители мощи и скорости могут отдать предпочтение 3-литровому V6.

Элита вседорожного класса от мировых производителей

Несмотря на неутешительные прогнозы, рынок автомобилей подобного разряда продолжает пополняться новыми моделями. Они отличаются роскошной комплектацией, мощными моторами, и, в то же время экономичностью и экологичностью. Традиционно первые места по популярности занимают «немцы» и «японцы»:

• Audi Q7 4.2 TDI;
• BMW X5;
• BMW X6;
• Porsche Macan;
• Porsche Cayenne;
• Mercedes-Benz M-Class
• Lexus RX 350;
• Cadillac SRX;
• Infiniti FX.

Вольво XC90Сюда же нужно отнести новый Volvo XC90, который своими качествами выражает принципиально новую идею симбиоза универсала с внедорожником. Есть возможность выбора оформления дисплея из нескольких вариантов. Передовые системы City Safety и активного управления дальним светом делают поездку безопасной и комфортной.

Каждый производитель комплектует свои машины минимум двумя видами моторов. Любая модель отличается качеством сборки и комплектующих. Среди многообразия предложений определить, какой кроссовер в сегменте премиум-класса лучший, не просто.

Некоторые модели можно приобрести от тюнинговых ателье, где они оснащаются самыми передовыми разработками. Стоимость такого автомобиля будет, естественно, больше, чем его стандартная версия.