Обзор автомобиля Mazda 3

Появлению серийной, современной и красивой модели Мазда 3, как известно, предшествовал концепт, который сотрудники компании показали в г. Женеве на большом автошоу, а именно — Мазда MX Sportif. Автомобиль заполучил аналогичное оформление с известной всем моделью Mazda 6, например, переднюю часть модного кузова с элегантными узкими фарами и подобной решеткой радиатора. А вот преемница «323-й» в дальнейшем уже получила от своих производителей индекс 3. Несомненно, Мазда тройка – автомобиль, который принадлежит к гольф-классу. Машина показалась перед автолюбителями в виде красивого пятидверного хэтчбека, и в нем безошибочно можно угадать стиль компании-производителя.

Автомобиль Mazda 3: внешние характеристики

Мазда 3-ка хетчбек получилась не просто отлично скроенной, но и довольно крепко сбитой. Машина действительно выглядит солидно, и в то же время имеет спортивный вид. Агрессивный передок с решеткой радиатора, которая заходит на объемный капот; отличная головная оптика, «спортивная кройка» всей крыши – все это, безусловно, рождает ощущение экспрессии.

Салон

Спортивный имидж салону вовсе не помешал быть комфортабельным – в нем довольно просторно. По уровню комфорта, как для водителя, так и пассажиров, Мазда тройка выше всех похвал. Очень по-спортивному отформованы два передних кресла, а на заднем диване абсолютно непринужденно могут разместиться как минимум 2 пассажира.

Особенности салона:

1. регулируется рулевая колонка по наклону на сорок миллиметров и на пятьдесят миллиметров по вылету
2. трехспицевый руль компактной формы со стилем панели сочетается весьма удачно, подчеркивая спортивный характер авто
3. внутри имеется довольно много места для хранения небольших предметов. Например, в тех версиях авто, в которых отсутствуют навигационные системы, есть удобный «бардачок», вмещающий даже 2-х литровую бутылку. А между передними сиденьями имеется бокс с 2-мя специальными отсеками: один рассчитан для хранения любой величины мобильного телефона, а второй - для любимых компакт-дисков (вмещает в себя до 13-ти штук).
4. сиденья обеспечивают водителю отличную боковую поддержку;
5. приборный щиток имеет 3 глубоких колодца
6. центральная консоль, которая выполнена в традиционной форме трапеции, имеет изюминку – в самом центре располагается регулятор громкости со светодиодной полоской оранжевого цвета под аудиосистему

Конечно, это позволяет человеку абсолютно любой комплекции обустраивать оптимально свое место. Кроме того, в основе Мазда 3 так же лежит новая платформа, а именно - С1 (кстати, на такой же платформе построен и автомобиль Ford Focus II).

Как выглядит кузов?

Мazda 3 по кузову характеристики имеет следующие:

1. Кузов машины проектировался в соответствии с новой фирменной концепцией под названием MAIDAS, в ее основе лежит особенная структура корпуса, которая получила у производителей название Triple-H.
2. В машине имеется 6-ть подушек безопасности, а качественные и аккуратные ремни с преднатяжителями производители включили в базовую комплектацию. Стоит отметить, что степень раскрытия подушек (речь идет о передних подушках безопасности) зависит непосредственно от силового уровня удара.
3. Конструкция бампера уменьшает риск получения каких-либо сильных травм пешеходами.
4. Оснащения топовых версий отличается наличием системы стабилизации DSC.

Говоря о характеристиках Мazda 3, следует упомянуть и электронные системы, которые так же обеспечивают безопасность – они отвечают за распределение ABS и тормозного усилия, при заезде в какой-либо тоннель включаются автоматически фары и срабатывают специальные датчики дождя.

Багажник

Объем багажника составляет у хэтчбека триста литров. Для перевозки какого-либо большого груза необходимо лишь сложить спинку заднего сиденья, и можно получить грузовой отсек с большим объемом, который составит уже 635 л.

Разгон и расход Мазды 3

В первую очередь производители машину оснастили 2-мя разными бензиновыми двигателями серии MZR: 2 л (150 лошадиных сил) и 1,6 л (105 лошадиных сил). Эти мощные агрегаты функционирую вместе с механической модернизированной 5-ти ступенчатой коробкой передач.

Мazda 3 характеристики имеет особенные и в конструктивном плане – авто снабдили алюминиевым блоком цилиндров, облегченными поршнями, клапаном, хорошо контролирующим завихрения в самом коллекторе. Стоит отметить и то, что впускной коллектор за счет своей изменяемой геометрией значительно увеличивает крутящий момент.

Двигатель MZR считается не только динамичным, но и экономичным. Ведь 1,6 л двигатель, который стоит в авто с механической КПП, способен разгоняться машину с места до «сотки» всего лишь за одиннадцать секунд. Максимальную свою скорость двигатель может развить в показателе 182 км/ч, расходуя приблизительно 7,2 л/100 км. Что касается 2х литрового двигателя, то те же самые показатели составляют 200 км/ч за 9-ть секунд и 8,2 литров расход на 100 км.

Мазда 3 в настоящее время предлагает автолюбителям целый перечень различных технологических функций, которые уже просто объединенных под единым именем i-ACTIVSENSE. В данную новую коллекцию оборудования входят:

• дисплей, который расположен на ветровом стекле
• индикация слепой территории
• радар и различное дополнительное электронное оборудование
• прибор, предупреждающий о нарушении полосы движения
• автоматический свет для дальнего видения с определением встречных автомобилей

Отдельного внимания заслуживает система, которая предупреждает о препятствиях на пути. А в помощь водителю и для безопасности его пассажиров в автомобиле предусмотрены такие полезные системы как возможность отката авто при трогании с чем-либо назад и круиз-контроль.