“Колхозный ксенон”: суть проблемы и советы по выбору и установке качественного оборудования

фараВ последние годы Россию захлестнула волна аварий, произошедших по вине водителей, ослепляющих фарами, двигающиеся навстречу им машины. В большинстве случаев всему виной, установленный на их автомобилях "колхозный ксенон”. О его особенностях и схемах установки качественного оборудования данного типа пойдет речь в этой статье.

Описание проблемы

Суть проблемы заключается в том, что многие автовладельцы устанавливают данный тип ламп в свои старые автомобили, фары которых не снабжены омывателем и автокорректором. Таким образом, в ночное время свет фар рассеивается, ослепляя встречные машины и пешеходов.

В правилах дорожного движения нет статьи, однозначно запрещающей использования подобных осветительных приборов. Но к людям, устанавливающим такой тип ламп в старые фары, может применяться положения п. 3 ст. 12.5. Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации. Где сказано, что в случае применения световых приборов, установка которых противоречит положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации, водитель автомобиля может быть лишен прав на срок, достигающий одного года.

Способ решения

оборудованиеНесмотря на все неудобства, возникающие вследствие использования данного типа ламп, качественный ксенон и детальное следование схеме его установки может значительно улучшить видимость в темное время суток. Это особенно актуально в сложных погодных условиях (сильный снег, дождь или туман). У автовладельцев, задумывающихся о его приобретении, есть два основных варианта.

1. Людям, собирающимся в будущем приобрести новый автомобиль, проще всего обратить свое внимание на машины, имеющие штатные ксеноновые фары. Наиболее популярные и доступные из них: Opel Astra, Scoda Octavia, Ford Focus, многие модели BMW. В этом случае можно быть уверенным, что при езде не будут ослепляться встречные авто и будет обеспечена отличная видимость.
2. Водители, не собирающиеся менять свой автомобиль, могут приобрести, ксеноновые осветительные приборы отдельно и установить на свое авто. При выборе необходимо учитывать следующие параметры

• наличие омывателя и автокорректора: без них машина, скорее всего, будет излучать рассеянный свет, ослепляя всех подряд на дорогах./li>
• размер цоколя: должен подходить к размеру фар. Обычно эту информацию можно получить на сайте производителя. Следует помнить, параметры для ближнего, заднего света и противотуманнок не одинаковы./li>
• производитель: не следует покупать китайскую продукцию, не отличающуюся надежностью и качеством. Лучше всего отдавать предпочтение известным брендам в данной сфере: Phillips, Sho Me, Osram и др./li>
• Мощность и цветовая температура: наиболее оптимальны осветительные приборы, имеющие температуру 4300 или 5000 кельвинов. Их свет наиболее комфортен для глаз и отлично показывает себя в дождь и снег. По мощности светового потока различают 35-ватные и 50-ватные варианты./li>

Схема установки ксенона

1. Снимается крышка штатной фары и отсоединяется старая лампа.
2. Устанавливается блок розжига.
3. Сверлятся отверстия для соединения блока розжига и ксеноновой лампы.
4. Устанавливаются омыватели и автокорректор
5. В машине крепиться блок управления
6. Новая лампа протирается спиртом (необходимо для ее обезжиривания) и монтируется в фару
7. Обратно крепиться защитная крышка
8. Заводится мотор и производиться проверка работы оборудования
9. Корректируется яркость.

Неправильно установленное оборудование, может привести к печальным последствиям на дороге, описанным выше, поэтому каждый водитель обязан уделить внимание детальному изучению раздела - схема установки ксенона.

Следует помнить, что при неправильной настройке даже галогенные дампы могут давать рассеянный свет и ослеплять другие автомобили на дорогах. Поэтому каждый автовладелец обязан тщательно следить за состоянием световых приборов своего авто, чтобы не стать причиной аварий на дорогах.