Ремонт и обслуживание

Мануал по диагностике и замене замка зажигания на Lada 2114

Сергей Василенков от 20-03-2015, 22:39 Просмотров: 2824 5

личинкаВыключатель зажигания является неотъемлемой частью «стартовой» системы любого автомобиля. Деталь является ключевым элементом не только схемы питания стартера, а и прочих электрических контуров: фар, стеклоподъемников, «поворотников», отопителя…

Обследование и симптомы потери работоспособности стартером

Срочная замена замка зажигания на ВАЗ 2114 имеет место быть при:

  • выходе из строя контактных элементов;
  • поломке замка преступниками, пытавшимися угнать автомобиль;
  • потере ключей.

Обнаружить износ/поломку контактных элементов замка можно как визуальным способом, так и простым диагностическим замером. Визуально неисправность выглядит так:

  • при повороте ключа в первое положение (зажигание) все электрооборудование, зависимое от зажигания, может работать/не работать;
  • при переводе ключа во второе положение стартер отказывается крутиться, при этом, тяговое реле не срабатывает (не раздается щелчок под капотом).

Все же однозначного и уверенного ответа на вопрос об исправности прерывателя цепи питания визуальный обзор не даст. Обследование в обязательном порядке необходимо дополнить мини-тестом с применением мультиметра (омметра):

  • отсоединить колодку питания узла (придется демонтировать кожух рулевой колонки);
  • выставить на мультиметре режим омметра;
  • на колодке, идущей от замка найти контакты 4 и 7 (прилив снизу, 4 – правый верхний, 7 – нижний второй справа), соответствующие контактам «30» и «15», и поднести к ним щупы мультиметра (расположение щупов красный/черный значения не имеет);
  • повернуть ключ в положение I «зажигание»;
  • на этой же колодке найти контакты 3 и 7 (прилив снизу, второй столбец справа), соответствующие контактам «30» и «50», и подключить к ним мультиметр;
  • повернуть ключ в положение II «старт двигателя».

Критерий исправности – нулевое сопротивление как при первом, так и при втором замерах.

Подготовительный набор

Приняв решение о необходимости замены уже обследованного замка зажигания ВАЗ 2114, следует заняться вопросом подготовки к проведению операции. В качестве вспомогательных средств могут быть использованы:

  • крестообразная отвертка;
  • рожковый ключ на «10»;
  • пассатижи;
  • молоток;
  • зубило.

Приобрести следует замок в сборе и четыре винта крепления агрегата к рулевой колонке.

Техника подготовки к замене неисправного замка зажигания на ВАЗ 2114: ключевые мероприятия

Операция предусматривает создание открытого доступа к месту монтажа «стартового» замка. В группу подготовительных объединены следующие мероприятия:

  • демонтаж рулевого кожуха;
  • изъятие подрулевых переключателей из посадочных мест.

Для удобства проведения операции можно демонтировать соединитель подрулевых переключателей и рулевое колесо.

Аккуратно снять рулевой кожух поможет следующая методика:

  • отсоединить «массу» от аккумулятора;
  • демонтировать с помощью крестообразной отвертки 3 винта, скрепляющих две части рулевого кожуха (доступ – со стороны нижнего корпуса, один винт – слева, два – справа);
  • удалить саморез, крепящий корпус к соединителю подрулевых переключателей;
  • выкрутить два самореза, фиксирующих нижний корпус относительно рулевой колонки;
  • отвести вниз рычаг, фиксирующий рулевую колонку «по углу»;
  • опустить «баранку» вниз;
  • снять нижний кожух;
  • отсоединить от «аварийки» колодку питания;
  • снять верхний кожух.

Подрулевые переключатели при замене неисправного замка зажигания на ВАЗ 2114 демонтируются поочередно. Сначала вынимаются из посадочных мест одновременным нажатием на оба фиксатора, затем отсоединяются от питающей колодки.

Основы операции замещения

замокОткрыв доступ к корпусу замка, легко заметить, что на четырех болтах, фиксирующих замок относительно рулевой колонки, отсутствуют головки. Данный факт – часть концепции штатной противоугонной системы, усложняющий запуск двигателя без ключа.

Снятие замка зажигания производится так:

  • ослабить болты, используя зубило и молоток;
  • отвернуть ослабленные болты пассатижами;
  • демонтировать скобу с рулевой колонки;
  • отсоединить колодку питания;
  • снять замок зажигания.

Установка нового агрегата производится в следующей последовательности:

  • установить ключ в новый замок и повернуть в первое положение (в таком положении защелка, блокирующая рулевой вал, спрячется);
  • смонтировать замок на рулевой колонке;
  • завернуть четыре болта крепления и слегка зажать.

После установки нового замка необходимо протестировать блокировку руля. Вынув ключ из замка, провернуть руль на небольшой угол:

  • при отсутствии блокировки: отрегулировать положение агрегата – защелка замка должна входить в паз на рулевом валу;
  • при исправном функционировании блокировки: завернуть 4 отрывных болта до тех пор, пока отрывные головки не отломаются.

К сведению. Некоторые владельцы предпочитают использовать обычные двадцатимиллиметровые болты с резьбой М6, облегчая таким образом последующий демонтаж агрегата. Однако это стоит производить, имея достаточно высокий уровень противоугонной защиты (например, сигнализацию, GPS-маяк и пр.).

Окончательно установив новый замок на рулевой вал, следует подключить колодку питания и проверить функционирование агрегата, активировав двигатель.

Коротко о технологии смены

Принципы замены замка зажигания на автомобиле ВАЗ 2114, актуальной при выходе из строя контактных элементов, потере ключей, умышленной поломке, таковы:

  • открыть доступ к замку зажигания, сняв рулевой кожух, два подрулевых переключателя и, при необходимости, руль и соединитель подрулевых переключателей;
  • ослабить 4 винта, притягивающих через скобу корпус активатора зажигания к рулевому валу;
  • отсоединить питающую колодку;
  • снять дефектный замок;
  • вставить ключ в новый аппарат и повернуть в положение I;
  • установить корпус нового агрегата на рулевом валу и зафиксировать его 4 болтами;
  • проверив функционирование блокировки руля, завернуть 4 болта до момента отрыва их головок;
  • дальнейшую сборку произвести в обратной последовательности.

Похожие публикации


Комментарии0

Комментариев к статье "Мануал по диагностике и замене замка зажигания на Lada 2114" пока нет.

Добавить комментарий