Делаем спорткар из Шкода Октавиа
Тюнинг Skoda Octavia на сегодняшний день не имеет границ. Широкая номенклатура усовершенствованных деталей для этой модели предоставляет владельцу право полностью изменить характер и облик транспортного средства. Купить видеорегистратор для автомобиля или навороченную впускную систему в настоящее время - не проблема. Вопрос только состоит в том, сколько денежных знаков готов выложить автолюбитель для своего "железного коня".
Тюнинг автомобиля имеет множество направлений. Некоторые даже готовы снять все лишнее для того, чтобы сбросить лишний десяток килограмм.
Основные объекты усовершенствования машины:
- двигатель;
- трансмиссия;
- подвеска;
- интерьер;
- экстерьер.
Усовершенствование двигателя необходимо проводить не просто так, а с неким расчетом. Здесь необходимо найти золотую серединку между повышением технических параметров и ресурсом узлов. Наиболее экономичным и эффективным способом тюнинга для обладателей Skoda Octavia последних годов выпуска с турбированным двигателем TSI является чип-тюнинг. Изменив в блоке управления диапазон допустимых значений, появляется возможность снять больший крутящий момент при том же объеме двигателя. Объясняется этот процесс тем, что турбина нагнетает воздух под определенным давлением в цилиндры. Изменив величину вращения вала турбины при остальных константных параметрах, можно добиться более эффективного наполнения «котла». А увеличение объема топливно-воздушной смеси в цилиндре влечет за собой повышение работы поршня, что автоматически повышает крутящий момент. Но, при осуществлении любых изменений двигателя Skoda Octavia необходимо быть предельно осторожным. Повысив частоту вращения турбины выше допустимого порога, можно нарваться на такой неблагоприятный процесс, как детонация. Получить существенный прирост по мощности позволяет расточка цилиндров и установка на форсированный двигатель Шкоды коленчатого вала с эксцентрисистетом, легкой шатунно-поршневой группы. Совершенствуя рабочие параметры двигателя, не стоит забывать о правильном впуске/выпуске. После чип-тюнинга сразу же рекомендуется устанавливать холодный впуск (позволяет турбине протолкнуть больше воздуха) и бескатализаторный даунпайп (обеспечивает своевременный выпуск отработавших газов; «не душит» двигатель).
Любое изменение характеристик двигателя влечет за собой переборку трансмиссии. Причина – подбор правильной главной пары, способной обеспечивать динамику движения в любом диапазоне.
Повышение характеристик «сердца» автомобиля влечет за собой переделку подвески. Для того, чтобы удержать автомобиль на высоких скоростях, необходимо устанавливать жесткие регулируемые стойки и заниженные пружины. Возможно, потребуется установка более широких шин.
Любителям комфорта придется по душе тюнинг интерьера. Обтяжка пластиковых деталей салона Шкоды алькантарой или кожей придаст оригинальности и стильности. Существенно поднимется и настроение водителя. Проклейка салона вибро-, шумоизоляцией избавит экипаж от посторонних шумов подвески и двигателя.
Тюниг экстерьера Skoda Octavia очень популярен, поскольку при минимальных затратах внешность автомобиля меняется существенно. Автомобиль с новым аэродинамическим обвесом и оптикой будет выделятся в городском потоке.
Комментарии0