TOYO – вся мощь автомобильных покрышек в четырех латинских буквах

«Восточный океан» или просто - TOYO TIRE AND RUBBER COMPANY Limited, сегодня готов к тому, чтобы залить мир автомобильными покрышками. Если же рассуждать серьезно, речь идёт об одном из крупных японских производителей резины под маркой Toyo. Компания Toyo Tire существует с 1945 года. Этого срока, наверное, вполне достаточно для того, чтобы создать действительно полноценное производство и выпускать обширный ассортимент резинотехнических изделий:

• автомобильные шины
• резиновые камеры
• ремни безопасности
• регенерированный каучук
• прорезиненная ткань
• и прочее

За время собственной продуктивной деятельности, японская компания успела наладить партнерские связи с другими известными производствами, среди которых:

• PIRELLI
• GENERAL TIRE
• CONTINENTAL
• GOODYEAR
• BAKULAG

Фактически японская компания производящая шины Тойо умудрилась создать мощный мировой альянс, где одним из главных направлений деятельности стало производство автомобильных шин (примерно 60% от всей продукции). При этом производственные мощности компании распределены практически по всему миру, штат сотрудников составляет 7 тыс. человек, денежный оборот более 2 млрд. долл.

Летние и зимние колеса Тойо по технологиям века

Может быть банальность, но реальность – компания, производящая как летние так и зимние шины, имеет рабочий девиз «Экология и Безопасность». В этом плане можно отметить такой момент, как сертифицированное японское производство. Проще выражаясь, каждое предприятие Toyo Tire обладает сертификатом ISO14001 (защита окружающей среды и экологическая инспекция). Также деятельность всех подразделений сертифицирована по ISO9001 и ISO9002.

Ещё в конце 80-х, инженерами японской компании была разработана уникальная технология изготовления автомобильной резины, где применялся принцип компьютерного моделирования для достижения оптимизированных решений в создании контура шины. Эта технология (DSOS II - Dynamic Simulation Optimized Contour Theory) используется японцами, по сей день. Безусловно, год от года процесс совершенствовался, и этот факт хорошо показывают современные летние (Proxes, DRB, Open Country, Roadpro) и зимние шины Тойо (Observe, Garit, Snowprox), пользующиеся высокой популярностью в разных странах.

Что скрывается под аббревиатурой DSOS II?

Упомянутая технология (в новом виде DSOS-T) производства автомобильных шин представляет собой действительно интересный продукт, стоит только познакомиться с этой разработкой чуть ближе. Принцип строится на всестороннем сборе информационного материала с последующей обработкой компьютерной программой. В качестве данных берутся:

• тип автомобиля
• вид дорожного покрытия
• погодные условия
• нагрузочные характеристики
• условия движения
• маршрут движения

Далее выполняется полностью компьютерное моделирование, в результате которого создается проект покрышки, где отмечается – предпочтительный состав резиновой смеси, рисунок протектора и, конечно же, всесторонние технические характеристики. Остается только создать форму для литья и приступить к производству.

Всё что производится – тщательно испытывается

Без этого момента никак. Нужно отдать должное, японцы ответственно подходят к процессу испытаний. Для этого имеются специальные полигоны в составе производственной структуры, плюс к этому, шины Тойо часто проходят испытания на сторонних полигонах, например, на полигоне Goodyear. Испытаниям подвергаются, как зимние шины марки Тойо, так и летние. Хороший пример: Proxes T1S - летняя резина, получившая высокое признание экспертов. Или, скажем, резина Roadpro R610 типоразмера 195/65 R15 91, признанная лучшей разработкой в мире.

Шины Toyо были отмечены преобладающими техническими характеристиками при испытаниях на мокрых покрытиях. По разным оценкам, резина японского производителя обошла своих конкурентов, как минимум, на десять баллов по всем показателям. Сегодня резинотехнические изделия, отмеченные японской маркой, позиционируются в качестве продукции очень высокого качества. К тому же нельзя забывать о том, что максимально возможный рекорд скорости современного автомобиля был установлен в момент движения на шинах Toyo.