Audi RS6: может ли быть выгодной покупкой универсал за 150 000 долларов?

Марка Audi имеет огромное количество почитателей в нашей стране. Ее хэтчбеки, седаны и купе пользуются огромным спросом благодаря высочайшему качеству сборки, привлекательным техническим характеристикам и непревзойденному комфорту.

В широком модельном ряду компании особняком стоит универсал RS6. Его стоимость на данный момент составляет почти 5 миллионов рублей, что делает его одним из самых дорогих авто в своем классе. Но стоит ли тратить такие деньги на эту модель и кто является ее потенциальным покупателем?

Внешний вид

Экстерьер привлекает внимание обилием карбоновых деталей, огромными колесными дисками, гирляндами светодиодных фонариков под фарами. От своих обычных собратьев, не имеющих индекса R, машина отличается хромированными накладками на боковых зеркалах, сильно развитым воздухозаборником переднего бампера и характерными аэродинамическими ответвлениями.

Ходовые качества и расход топлива

В авто установлен 4-литровый двигатель с турбонаддувом. Заявленный расход топлива в смешанном режиме составляет 9,8 литров бензина на 100 километров. В спокойном режиме машина расходует не более 10 литров топлива на 100 километров пути.

Машина оснащена системой старт-стоп, позволяющей экономить топливо, но и при постоянной езде в спортивном режиме расход будет намного больше заявленного, так как при скорости более 200 км/ч потребление бензина вырастает до 23-25 литров.

Максимальная скорость ограниченна 250 километрами в час. За немного большую цену можно приобрести Audi RS6, позволяющую набирать 305 километров в час.

Разгон до сотни происходит за 3,9 секунды – абсолютный рекорд среди универсалов. Главный конкурент машины - Mercedes-Benz Shooting Brake, набирает такую скорость за 4,3 секунды.

В автомобиле установлена система drive select. Нажав на кнопку car, можно выбрать один из четырех предустановленных режимов: comfort, auto, dynamic, individual, которые позволяют изменять алгоритм работы двигателя, коробки передач, регулировать амортизаторы и изменять усилие на руле.

В режиме comfort машина вполне удобна для езды на дальние расстояния. В режиме dynamic коробка подкидывает обороты, звук становится насыщенным, громким и можно по настоящему насладится разгоном этого авто.

Ход очень плавен, даже по скользкой дороге и сильной грязи никаких заносов на большой скорости не наблюдается. Шум двигателя хорошо слышен в салоне, но его звук приятен уху и никакого раздражения у большинства водителей не вызовет.

Салон и багажник

Передняя панель отделана пластиком, что является очень странным решением, учитывая цену этого авто. Спортивный характер машины подчеркивают удобные сидения с подголовником обтекаемой формы и рулевое колесо асиметричной формы. Это единственное, что отличает данную модель в базовой версии от универсала S6.

Максимальная вместительность багажника составляет 1680 литров. Таким образом, автомобиль вполне годится для путешествий, поездок на дачу и перевозок грузов.

Комплектация

Авто оснащается фирменным бортовым компьютером, круиз контролем, системами помощи при парковке, биксеноновыми фарами. За доплату можно получить кожаный салон, панорамную крышу, управление голосом и систему запуска двигателя с помощью кнопки.

Сравнение с конкурентами

Единственным универсалом, который может соперничать с данной моделью по техническим характеристикам является Mercedes-Benz Shooting Brake. Автомобили во многом похожи по своим характеристикам и оснащению, но в Audi RS6 цена немного ниже, к тому же Mersedes часто критикуют за не слишком удачный экстерьер.

Соответствует ли Audi RS6 своей цене?

По большому счету эта машина, на первый взгляд, абсолютно не соответствующая своей цене (порядка 150000 доларов за базовую версию), объединяет два автомобиля в одном – большой универсал с высоким уровнем комфорта и настоящий спорткар.

Поэтому своих покупателей данная модель непременно найдет. Состоятельные люди, не желающие плодить в своем гараже автомобили, нисколько не прогадают, остановив свой выбор на данной модели.