Восстанавливаем энергообеспечение: проверка и восстановление работы альтернатора Volkswagen Sharan

Минивэн Volkswagen Sharan занимает достойное место в ряду вместительных семейных автомобилей. Простота конструкции вместе с немецким качеством обеспечивают надежность этого автобуса. Однако несоблюдение циклов регламентных работ по обслуживанию оборачиваются досадными поломками, зачастую требующими значительных денежных вливаний.

Электрооборудование – это одна из систем, требующих повышенного внимания, так как здесь сосредоточены основные узлы управления и жизнеобеспечения автомобиля. Не так часто, но все же случается, когда некоторые из узлов энергообеспечения Фольксваген Шаран нуждаются в ремонте и проверке.

Основные элементы электрических цепей Volkswagen Sharan

Основу электрооборудования минивэна составляют проводники, потребители и источники энергии. К основным компонентам этого комплекса относятся:

• аккумуляторная батарея;
• генератор;
• стартер;
• система зажигания;
• освещение;
• контрольно-измерительные приборы;
• системы управления;
• сигнализация;
• дополнительное оборудование.

Монтаж выполнен традиционно – по однопроводной схеме. Основным источником питания в движении и одновременно зарядки АКБ является генератор Bosch. В его цепь включен регулятор напряжения, синхронизирующий показания силы тока и напряжения в цепи. В силу эксплуатационных условий альтернатор подвержен разного рода неисправностям.

Как проверить работоспособность генератора самостоятельно

Прежде, чем покупать новый, следует проверить агрегат – возможно, у Фольксваген Шаран ремонт генератора не займет много времени и ресурсов. Для этого нужно взять вольтметр и далее следовать по пунктам:

• запустить мотор;
• после прогрева двигателя подсоединить вольтметр – плюсовой контакт с кабелем генератора, а минусовой – к корпусу;
• зафиксировать показания измерений (исправный генератор должен выдавать напряжение в пределах от 13,5 до 14,6 В).

Таким способом также проверяется работа регулятора напряжения. В случае несоответствия этим цифрам, вывод один – узел неисправен. В первую очередь необходимо проверить состояние щеток и механизм их крепления. Одной из причин поломки может стать обрыв одной из обмоток.

Постоянный недозаряд или перезаряд аккумуляторной батареи свидетельствует о том, что регулятор не справляется поставленной задачей и его нужно заменить.

Проверка угольных щеток и ремонт генератора Фольксваген Шаран

Проконтролировать состояние щеток можно непосредственно на автомобиле, но для удобства выполнения работы и последующей их замены генератор лучше демонтировать. Процедура поводится в таком порядке:

• отключить батарею;
• снять приводной ремень;
• отвернуть болты крепления альтернатора и демонтировать его;
• отвернуть болты крепления кожуха генератора и снять его;
• окрутить два болта регулятора напряжения;
• вынуть из корпуса генератора регулятор в сборе со щетками и щеткодержателями;
• измерить длину щеток (если длина менее, чем 5 мм – заменить деталь);
• сборка производится в обратном порядке.

Нужно знать, что новая щетка имеет размер 13 мм. В домашних условиях ее замена подразумевает установку нового регулятора вместе со щеткодержателями, так как щетки впаяны в механизм. В специализированных центрах Bosch могут произвести замену только щеток.

Несколько рекомендаций по обслуживанию генератора Volkswagen Sharan

Во избежание непредвиденных поломок специалисты рекомендуют тщательно проводить ТО, в том числе проверять:

• состояние приводного ремня;
• регулировку натяжения ремня;
• крепление генератора и проводов;
• состояние корпуса генератора.

Неправильная регулировка натяжения приводного ремня часто приводит к проблемам с подшипниками, замена которых весьма дорогое удовольствие. Кроме того, несоблюдение этих простых действий может обернуться неисправностями не только альтернатора, но и многих других узлов электрической цепи.